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马刺vs勇士2013第6场:新大眾向2050年出發

2019-11-03    中國質量萬里行        點擊:

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  王從軍

  在2019年11月開始的前夜,大眾汽車在廣州宣布:“新大眾”誕生。那一刻,在珠江邊廣州電視塔上,新的大眾汽車商標閃爍夜空。

  新大眾的概念,包含了新的目標、新的產品和新的標識。其全新品牌目標只有一個:那就是以“goTOzero”(“走向零排放”)為公司的整體戰略,創造適合所有人的零排放出行,大眾汽車最遲將在2050年前,完全實現碳中和。

  在當天大眾汽車舉行的“遇見新大眾”系列品牌體驗活動上,5位來自企業的演講者先后發言,他們從目標、產品、標識等不同角度,闡述了“新大眾”的全新內涵,并傳遞出將對全球汽車業產生深刻影響的重要信息。

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  大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士說:我們與我們的用戶一起“遇見新大眾”。我們為大眾汽車品牌帶來了新面貌、新性格、新目標,以及新的車型。大眾汽車將持續研發充滿魅力的高能效內燃機車型,而ID.初見和ID.3也表明,電動汽車將成為我們完全實現碳中和出行的必然之選。自2018年開始,我們已在中國市場推出了14款新車型,包括5款全新的SUV車型。所以,我們現在也已成為中國SUV消費者的購車首選。不過,大眾汽車并沒有止步于此。未來,將有更多的新車型登陸市場,全面互聯化的時代正在到來,而且我們正在開展一場大規模的電動出行攻勢。

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  大眾汽車集團(中國)副總裁、公關與傳播部負責人彭菲莉說:大眾汽車無論是品牌層面, 還是企業層面,都在進行深遠的轉型。在接下來的幾年里,人們將不斷聽到一個詞“goTOzero”,它的字面解釋是“走向零排放”。這是我們公司的整體戰略,它也將助力大眾汽車品牌和集團旗下的其它品牌達成長遠目標。大眾汽車集團在2050年前,在中國以及全球其他市場必須完全實現碳中和?;趃oTOzero戰略,我們將迎來汽車行業規模最大的減碳計劃。將我們所有的工廠、供應商和售出的汽車使用期間的排放考慮在內,僅大眾汽車集團就占據了全球溫室氣體排放量的1%,與整個法國的排放量相當。我們的目標很簡單:我們必須將這1%徹底降為0。所以我們的“零排放”承諾將會帶來切實和有意義的影響,這將意味著大眾汽車集團在2050年前,在中國以及全球其他市場必須完全實現碳中和。到2025年,我們產銷的大眾汽車車型中,至少有25%到35%的車輛將是純電動車型。至2035年,電動車型在我們總銷量中的占比將升至50%。大眾汽車將大力發展基于MEB平臺的ID.家族車型。

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  大眾汽車乘用車品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl說:新時代已經開啟,2019是新大眾之年。通過新大眾,我們為我們的品牌賦予了新的面貌和新的性格。現在,我們的品牌有了新面貌、新標識,更加清晰、簡潔和精確,而且適合在各種尺寸的數字設備上呈現。與此同時,“遇見新大眾”活動也標志著,大眾汽車將在中國啟用全新品牌設計。在接下來的數月,2100多家中國經銷商的超過13000個標識將被替換。本周,來自天津的經銷商完成了全球首個經銷商的標識更換。電動出行,是實現這一切的關鍵技術。我們將打造面向所有人的高品質電動出行。因此,新大眾遠不止是一次傳播活動——它是一個焦點、一個目標、一種新態度。當然,我們將確保全世界都注意到新大眾的到來。我們的全新品牌設計是大眾汽車轉型過程中的必要之舉。它強化了我們品牌的核心價值。在大眾汽車未來的傳播之中,人們將看到“律動線框”。它作為我們品牌世界中的通用元素,為品牌標識賦予了活力。標識和律動線框簡潔、直觀且人性化,能夠充分支持數字化傳播的需求。在智能手表等小屏幕上,這一標識顯得更加美觀且更易識別。在所有適合的場所中,我們的新標識都將采用發光設計,正如我們新電動汽車家族車型上的發光標識一樣。燈光就是未來的鍍鉻裝飾。燈光與我們的車型設計和品牌重塑融為了一體。

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  大眾汽車乘用車品牌電動汽車產品線銷售與市場營銷負責人Silke Bagschik說:現在,純電動MEB平臺正在引領我們步入新的時代。我們為MEB制定了明確的使命:我們希望MEB車型可以擁有最長的續航里程并實現快速充電,同時還能實現成本優化。在全球,MEB將成為車型銷量最高的純電動平臺。至2025年,我們將在全球量產33款車型,其中,將有近一半的MEB車型來自中國。同樣至2025年,在全球范圍內年產100萬輛MEB車型,其中三分之二產自中國。上汽大眾位于安亭的全新工廠正在建設之中。一汽大眾佛山工廠正在為電動汽車的生產而轉型。2020年底,兩座工廠將完工,而兩座工廠的總年產能可以達到60萬輛。在電池供應方面,我們與強有力的伙伴展開了合作。在中國,我們與寧德時代就首批車型展開合作。我們的ID.家族將搭載多種不同的電池容量,在NEDC標準下續航里程最高可達580公里。充電也很簡單:在中國,這些ID.車型均可采用最高可達100千瓦的快充系統充電。每輛ID.車型都會配備一個壁掛式充電裝置或提供公共設施充電初始補貼。充電體驗將是無縫一體式整合的,將在所有主流的充電網絡實現充電和支付。這些互聯充電服務由大眾汽車集團(中國)旗下公司逸駕智能科技有限公司研發,我們其中的一個充電供應商是我們的合資公司——開邁斯新能源科技有限公司。

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  大眾汽車乘用車品牌中國高級品牌經理冉曉薔說:我們在這里的一項特別任務,就是要與正在崛起的后新一代消費者建立牢固的聯系。這不僅僅關系到我們如何研發車輛,還包括我們行事和溝通的方式:以人為本和數字當先。經過重新設計的品牌標識是新大眾最鮮明的符號,同時也是新品牌設計最顯著的特征。當人們看到我們的新標識的時候,我們希望他們把它看作“值得信賴的標志”。它采用極簡主義,回歸基本要素,非常惹人注目。它展現了樸素之美,體現了大眾汽車對清晰明了和人性化的專注,這也是品牌所倡導的主張。

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  在以“遇見新大眾”為主題的新聞發布活動現場,大眾汽車不僅展示了四款帶有新標識的新車型,同時發布了面向中國的首款純電動ID.車型——ID.初見,這款SUV將于12個月后開始量產。不僅如此,大眾汽車還宣布,兩廂車型ID.3將由上汽大眾國產。至2020年,大眾汽車將基于現有車型推出10款新能源版本。至2023年,大眾汽車還將有10款純電動ID.車型面市。至2025年,大眾汽車在中國銷售的車型中將有25%至35%的車型為純電動汽車。同樣至2025年,大眾汽車在中國的工廠每生產一輛汽車將減少30%的廢料排放,并減少30%的能源和水資源消耗。

  “遇見新大眾”的活動主題,讓不少人聯想到那一首流行歌曲的歌詞:“我遇見你是最美麗的意外”,也許在不久的將來,“ID.”等車型概念,將如同這首著名歌曲一樣被廣為傳播。

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