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马刺vs爵士:開著柯迪亞克GT看慢風景

2019-05-28    中國質量萬里行        點擊:

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  上周,我來到云南大理的蒼山洱海之間,駕駛一輛魅夜紅顏色的柯迪亞克GT,在環洱海公路上車流緩慢、山海深遠的氣氛里,體驗了一番“駕快車看慢風景”的滋味。再早些時候,在四川青城山紀念明銳60周年的活動上,我駕駛的也是一輛柯迪亞克GT,也是魅夜紅顏色。兩次駕駛的環境和路況不同,但是對于這款車的理解和感受是一致的,也同樣都是“車太快風景太慢”。

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  在汽車的百多年發展史上,一些特殊的字母組合,代表著科技和文化的經典,其中就有GT。GT是意大利文Gran Turismo的縮寫,直譯即為“盛大的旅行”。我駕駛的這款柯迪亞克GT,上市僅僅6個月,是斯柯達首款轎跑SUV,在由柯迪亞克、柯珞克、柯米克以及柯迪亞克GT這四款斯柯達SUV組成的“套娃”戰略中,擔當著最新旗艦。

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  一番駕駛后,對于這款車的偏愛有兩點:

  第一、動力真正強勁?;范9肥巧舷鋁匠檔?,在不斷地超越悠然行駛的觀景慢車時,柯迪亞克GT瞬間爆發,完成了無數次超越。對于力量的追求,往往是人們選擇GT的主要理由??碌涎強薌T現在有TSI280、TSI330、TSI380三款渦輪增壓發動機可選擇,我駕駛的這款車是頂配,搭載了一臺扭矩高達350N·m的渦輪增壓發動機,有6種駕駛模式選擇功能,還有智能四驅系統。

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  作為一款德系轎跑SUV,柯迪亞克GT擁有德系車低轉速大扭矩的特性,起步和中段加速都動力十足。從官方數據上看,柯迪亞克GT TSI380車型百公里加速僅需7.5秒。而根據有的專業汽車媒體的測評,柯迪亞克GT從靜止加速到100km/h還達到了7秒,甚至跑進過6.5秒!

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第二、轎跑SUV功能和顏值的創新設計。

  這款車代表了斯柯達最新的設計理念、工程科技和制造工藝,集中了德系工業和捷克設計的卓越之處??碌涎強薌T有著Coupé樣式的溜背造型,富于運動美學氣息,座艙氛圍也富于活力,關鍵是有著強勁的動力性能。作為以年輕人為主要推廣對象的車型,柯迪亞克GT在空間設計上與眾不同。

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  當今市場上,大多數常規SUV的車頂線條,一般在C柱之后(后側窗尾部)會明顯向下傾斜。為了營造更具運動氣息的外形,轎跑SUV的車頂線條在B柱之后(后側窗前部)就開始下斜。這往往會犧牲部分后排頭部空間以及行李廂容量,影響后排乘客的舒適度與行李廂的裝載功能??碌涎強薌T的設計方案卻是:盡量控制車頂線條傾斜的幅度。從側面看,柯迪亞克GT的頂線從B柱緩緩下滑,到C柱體現出更明顯的溜背感,既保留了轎跑SUV的動感造型,又不至于損失空間實用性。實際乘坐體驗顯示,身高178cm左右的成年男子后排頭部空間超過一拳,非常充裕。與此同時,柯迪亞克GT的行李廂容量也達到463L,配合可按4/6比例折疊的后排座椅,更能擴展至1607L,即便是搬運雙開門冰箱等大件家電也毫無壓力。

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  柯迪亞克GT的多項設計,往往兼具了審美性和功能性。

  例如1、貼頂式行李架:柯迪亞克GT采用了貼頂式行李架的設計,行李架緊緊貼合車頂,不僅增強了車頂視覺效果的整體性,還優化了風阻系數。

  例如2、前保險杠導風口:在前臉,柯迪亞克GT的蜂窩狀下格柵顯得大氣、壯碩。下格柵的兩端微微上揚,還設計有導風口,行駛中產生的氣流可以從中穿過,起到降低風阻的作用。

  例如3、三片一體式車尾擾流板:柯迪亞克GT車尾配備了一副擾流板,一方面可以減少車輛在高速行駛時產生的空氣阻力,另一方面還能通過對氣流的引導,提高車輛行駛的穩定性。此外,一體式設計的擾流板使得車尾更加緊湊、動感。

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  例如4、裙邊同色設計:與兄弟車型柯迪亞克相比,柯迪亞克GT側面的裙邊采用了與車身同色的設計,而柯迪亞克側面裙邊則有很明顯的一圈黑色外包圍。這種差異化的設計與兩車的定位息息相關。作為一款提供7座車型的德系高端SUV,黑色外包圍讓柯迪亞克顯得更為厚實??碌涎強薌T則更偏向年輕、動感,同色的設計可以營造出更輕快的視覺感受。

  例如5、車尾貫通式反射器:柯迪亞克GT車尾的反射器采用了貫通式設計,不但降低了視覺重心,使得尾部更加穩健,也增添了更多運動氣息。

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  柯迪亞克GT的功能配置被稱為同級車的標桿,包括10.25英寸寬屏全液晶數字儀表、8英寸全鏡面導航娛樂系統、10色氛圍視覺系統以及帶通風功能的電動座椅等科技裝備。有人說,柯迪亞克GT的內飾更適合夜間欣賞,那些水晶切割形成的波西米亞風格燈光線條,營造出星光燦爛般的氛圍。

  斯柯達的SUV戰略取得了令人矚目的成績,作為這一戰略的組成部分,GT模式將擴展到更多的車型。上個月上海車展上,斯柯達公布了全新運動型SUV概念車VISION GT的設計草圖。精準凝練的線條、見棱見角的型面勾勒出其Coupé式的動感造型,展示出對創新設計語言的前瞻性探索。其量產車型柯米克GT將于今年與消費者見面。

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  2019年4月11日,一輛魅夜紅顏色的柯迪亞克GT在中國的下線,標志著斯柯達全球累計產量突破2200萬輛,不知道會不會正巧是我駕駛的這一輛?(王從軍)

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